快捷搜索:

黑龙江海事局:境外疫情经中俄界江国际运输船

中新网哈尔滨5月14日电 14日,记者从黑龙江海事局获悉,跟着黑龙江省内各水系周全开江进入“明水期”,水上运输开始复工复产。为此,海事部门对国际运输船舶简化审批法度榜样,最大年夜限度缩短俄方船舶在中国境内停顿光阴;对国际运输船舶泊岸后由专人值守,外籍船员禁止离船,禁止与中方职员打仗。

跟着新冠肺炎疫情在举世范围伸展肆虐,界江是“外防输入”的紧张防线,肩负着2593公里中俄界江(黑龙江、乌苏里江)、界湖(兴凯湖)水上交通安然监管的黑龙江海事局,在做好水上运输办事保障、支持航运复工复产事情的同时,把“外防输入”摆到凸起位置,周全动员、谨防苦守,全力建筑界江防控屏蔽。

黑龙江海事局发挥海事部门与俄方紧急环境部门建立的界江信息互通机制,第一光阴掌握俄方传递的有关疫情最新环境和口岸通关信息,主动为地方政府疫情联防联控机制供给信息支持。牢牢依托地方政府疫情联防联控机制,加强与海关、边防等考验部门之间的和谐、联动、沟通,实现信息互通共享。发挥水路口岸“单一窗口”收集陈诉系统、CCTV监控等技巧设备上风,借助口岸政务受理“单一窗口”,周全掌握船员基础环境、亲昵打仗者信息等,形成信息链条。

该局组织涉及界江(界湖)监管的佳木斯海事局、黑河海事局、伊春海事局和鸡西海事局对辖区内的客船、货船等运输船舶进行拉网式排查,实施清单式治理,并对运输船舶实施“全链条”式闭环治理,确保第一光阴掌握船舶动态。

“我们对国际运输船舶指定码头考验、指定锚地锚泊,并对指定码头、指定锚地实施水上交通管束,实施封闭治理。对国际运输船舶简化审批法度榜样、缩短审批光阴,优先考验、优先放行,最大年夜限度缩短俄方船舶在中国境内停顿光阴,包管国际航行船舶直进直出、快进快出。”黑龙江海事局事情职员表示。

国际运输船舶上的船员是境外疫情输入的最大年夜风险源。黑龙江海事局结合中俄界江国际航运的实际,凸起抓好国际运输船舶船员的管控。国际运输船舶泊岸后由海事职员专人值守,外籍船员禁止离船,禁止与中方职员打仗。对中方船舶转班船员,准确掌握信息、如实挂号在案,确保防控信息全程可追溯。

此外,在严守“外防输入”界江关口上,黑龙江海事局经由过程资本共享、联防联控,构建起界河畔陲水域多层级、全链条、立体化的防控体系。各相关海事机构亲昵共同黑龙江省边防委开展“防冲关、防偷渡、防夹带”专项行动,网络种种船舶活动信息,帮忙当地边防委周全系统开展了界江“三无”船舶排查清理和综合整治,打消安然隐患,谨防使用种种船舶偷越国界等违法涉外事故发生。

“今朝,虽然黑龙江省沿边口岸疫情防控压力伟大年夜,但境外疫情经由过程中俄界江国际运输船舶仍维持‘零输入’。”该事情职员说。

(郭慧 记者刘锡菊)

您可能还会对下面的文章感兴趣: